JCB HA ACTUALIZADO LA NUEVA CARGADORA 457
La compañía ha pasado del motor MTU anterior a la potencia Cummins, como se usa actualmente en los modelos 427 y 437. El 457 será impulsado por un motor diesel QSB6.7, equipado con un módulo de tratamiento posterior, que contiene un catalizador de oxidación diesel, reducción catalítica selectiva (SCR), un filtro de partículas diesel (DPF) y un catalizador de deslizamiento de amoníaco (ASC) .
El movimiento trae un aumento en la potencia general del motor, de 192kW (258hp) a 210kW (282hp). Sin embargo, el 457 estará equipado con dos modos de potencia, que el operador puede activar desde la cabina para reducir la salida del motor a 167kW (224 hp) para tareas de operación más livianas. Además, la máquina ahora se suministrará de serie con una transmisión Powershift de cinco velocidades, en lugar de la unidad de cuatro velocidades anterior.
Fuente ; Noticias Maquinarias
