{"id":9897,"date":"2017-03-13T15:20:39","date_gmt":"2017-03-13T15:20:39","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=9897"},"modified":"2017-03-13T15:20:39","modified_gmt":"2017-03-13T15:20:39","slug":"elevadores-para-la-construccion-cual-escoger-segun-cada-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/elevadores-para-la-construccion-cual-escoger-segun-cada-trabajo\/","title":{"rendered":"Elevadores para la Construcci\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l escoger seg\u00fan cada trabajo?"},"content":{"rendered":"
\"Skyscrapers<\/a>

Skyscrapers and construction site in istanbul<\/p><\/div>\n

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La maquinaria se ha vuelto imprescindible en muchos aspectos porque te facilita tareas pesadas, agiliza la producci\u00f3n y te hace m\u00e1s competitivo. Productos como polipastos y elevadores<\/strong><\/a> cumplen una funci\u00f3n importante, pero no siempre es posible conocer todas sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n

El funcionamiento de este tipo de equipos est\u00e1 sujeto a las distintas aplicaciones que existen en el mundo de la construcci\u00f3n. En esencia, se utilizan para mover o transportar de forma vertical, horizontal o en pendientes pronunciadas, materiales de todo tipo o cargas. La idea es aplicar un esfuerzo continuado para superar una fuerza mayor que ofrece resistencia ante su manipulaci\u00f3n.<\/p>\n

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Tipos de elevadores<\/strong><\/p>\n

A pesar de que la maquinaria de elevaci\u00f3n<\/strong> incluye aparatos como gatos, tornos, cabrestantes, montacargas, carretillas elevadoras y blondines, en este apartado nos concentraremos en algunos modelos de gr\u00faas y sus mecanismos. Entre ellas, encontramos las siguientes:<\/p>\n

-\u009f\u00a0 Tipo p\u00f3rtico<\/strong>. Esta clase de elevador se le conoce como Granty Crane debido a su forma distintiva de entrada que consta de un puente sostenido por 2 extremos formando una especie de arco. Pueden soportar hasta 15 toneladas, desplazar cargas de forma lateral, vertical y horizontal con guinches mediante ra\u00edles soportados por 4 patas que permiten la traslaci\u00f3n y elevaci\u00f3n.<\/p>\n

-\u009f\u00a0 RTG<\/strong>. Con un dise\u00f1o de p\u00f3rtico, hacen uso de un motor diesel para eliminar el uso de cables durante la operaci\u00f3n. Llamadas Rubber Tyred Granty, son utilizadas para transportar contenedores con medidas de 20, 40 y 45 pies. Soportan unas 40 a 60 toneladas y su balanc\u00edn telesc\u00f3pico permite montar dos containers al mismo tiempo. Puede apilar 6 a 8 horizontalmente y 4 a 6 verticalmente.<\/p>\n

\u009f- \u00a0Tipo semip\u00f3rtico<\/strong>. Estas gr\u00faas parecen una L invertida cuyo mecanismo de elevaci\u00f3n est\u00e1 anclado a un riel por un lado y patas provistas de ruedas por el otro. Cuentan con 2 puntos de apoyo en el suelo y 2 m\u00e1s de soporte que est\u00e1n elevados sobre una estructura especial para que puedan ser utilizadas tanto adentro como afuera.<\/p>\n

-\u009f\u00a0 Gr\u00faas Derrick<\/strong>. Este modelo incluye un m\u00e1stil que va fijado a una plataforma que incluye el motor, contrapesos y cabrestantes. Consta de una pluma que va apoyada a la base y puede girar por medio de una r\u00f3tula. Son maniobrables, f\u00e1ciles de usar, no representan altos costes, disponen de un gran alcance y pueden soportar cargas pesadas.<\/p>\n

-\u009f\u00a0 Tipo Torre<\/strong>. Esta clase de elevador se monta en la parte superior de una torre vertical y la secci\u00f3n inferior va unida a la base. El mecanismo de aprehensi\u00f3n, que est\u00e1 suspendido, va unido a la pluma para llevar a cabo el desplazamiento. En funci\u00f3n del sistema giratorio, pueden ser: giro arriba o giro abajo. Adem\u00e1s, pueden ser estacionarias o desplazable en servicio.<\/p>\n

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Sistemas de cabrestantes, diferenciales o poliplastos<\/strong><\/p>\n

En cuanto a los cabrestantes, su tecnolog\u00eda se diferencia de los tornos en que el tambor de accionamiento es vertical y no horizontal. Los tornos pueden ser manuales o diferenciales. En el primer caso, incluye un carrete en el cual se enrolla el cable que va unido a la carga de forma directa o por medio de un aparejo. Adem\u00e1s, incluyen frenos de cinta o zapatas para evitar la ca\u00edda.<\/p>\n

El torno diferencial<\/strong> est\u00e1 compuesto por dos tambores con di\u00e1metros distintos. Consta de una cantidad par de poleas sobre un cable y 2 ejes. Las poleas superiores van sobre un eje est\u00e1tico y las inferiores sobre uno m\u00f3vil que permite ejercer la fuerza.<\/p>\n

Asimismo, el cable tiene que pasar por las poleas para unir los aparejos de arriba y abajo. Para su correcto funcionamiento, hay que incorporarle un sistema para evitar el retroceso o ca\u00edda de la carga.<\/p>\n

Contar con las herramientas adecuadas marca la diferencia en cualquier trabajo<\/strong>, por lo que conocer sus caracter\u00edsticas es una parte fundamental de cualquier proceso.<\/p>\n

FUENTE: http:\/\/www.umacon.com\/noticia.php\/sp\/como-elegir-los-elevadores-para-construccion\/432#sthash.2y6TA5yF.dpuf<\/p>\n

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  La maquinaria se ha vuelto imprescindible en muchos aspectos porque te facilita tareas pesadas, agiliza la producci\u00f3n y te hace m\u00e1s competitivo. Productos como polipastos y elevadores cumplen una funci\u00f3n importante, pero no siempre es posible conocer todas sus caracter\u00edsticas. El funcionamiento de este tipo de equipos est\u00e1 sujeto a las distintas aplicaciones que<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":9899,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[570,333,248],"class_list":["post-9897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-elevador-de-construccion","tag-equipo-pesado","tag-maquinaria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9900,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions\/9900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}