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L<\/span>os proyectos de infraestructura <\/a>conllevan nuevos retos para la ingenier\u00eda colombiana, y tambi\u00e9n para los proveedores de materiales, insumos, servicios y equipos requeridos en las superautopistas, t\u00faneles, viaductos y otras obras complementarias.<\/p>\n Seg\u00fan la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), solo para laconstrucci\u00f3n <\/a>de las 4G se requerir\u00e1n 5 millones de toneladas de cemento, 940.000 toneladas de acero, 1,4 millones de toneladas de asfalto, y se generar\u00e1n m\u00e1s de 200.000 empleos directos.<\/strong><\/span><\/p>\n La ANI ha identificado 12 grandes sectores que tendr\u00e1n oportunidades de crecimiento con las 4G. Para la construcci\u00f3n de t\u00faneles en los nuevos corredores viales se necesitar\u00e1n entre 16.000 y 18.000 toneladas de explosivos.<\/strong><\/span><\/p>\n Juan Manuel Lesmes, director de la C\u00e1mara Fedemetal de la Andi, resalta el buen momento de subsectores como la industria <\/a>de aceros laminados, que en 2015 produjo un total de 1,8 millones de toneladas, ante un consumo aparente de 4 millones de toneladas que se suplen tambi\u00e9n con las importaciones \u20132,6 millones de toneladas, el a\u00f1o pasado\u2013.<\/span><\/p>\n Para Lesmes, este a\u00f1o la demanda de aceros planos ha mostrado una recuperaci\u00f3n, la cual espera contin\u00fae en lo que resta del a\u00f1o y en 2017.<\/strong> Ferias como Expomet\u00e1lica, Expoconstrucci\u00f3n y macrorruedas promovidas por ProColombia han permitido que las exportaciones de materiales se incremente y Colombia sea visto como un potencial internacional de materiales e insumos de construcci\u00f3n e infraestructura.<\/span><\/p>\n El concreto, otro de los materiales fuertes para las grandes obras <\/a>del pa\u00eds, mostr\u00f3 un decrecimiento en el primer semestre este a\u00f1o. Sin embargo, para los cementeros consultados, hay un buen balance y gran expectativa por la puesta en marcha de las nuevas obras de ingenier\u00eda civil.<\/span><\/p>\n Los proveedores nacionales de asfalto, acero, mallas, estructuras, cables, entre otros, est\u00e1n a la altura de las nuevas exigencias y responden con la producci\u00f3n e ingenio criollo, aunque tambi\u00e9n ha sido una oportunidad para la llegada de firmas for\u00e1neas que han inyectado un nuevo aire en suministros, servicios especializados y tecnolog\u00eda.<\/span><\/p>\n Alianza estrat\u00e9gica<\/b><\/span><\/p>\n El gran reto de los proveedores de las megaobras <\/a>del pa\u00eds, es poderles agregar valor a los constructores para que encuentren soluciones que aporten en el desarrollo t\u00e9cnico de los proyectos con mayor facilidad constructiva, viabilidad t\u00e9cnica, durabilidad y menores periodos de mantenimiento, lo que repercute en mejores costos.<\/strong> As\u00ed lo considera Miguel Andr\u00e9s Rozo Urrea, gerente del grupo TDM para Colombia que sobresale en asfaltos y mallas para t\u00faneles.<\/p>\n Para este directivo el mercado de materiales tiene muchas oportunidades una vez se consolide la ejecuci\u00f3n de los proyectos tipo 4G y APP, aunque considera que en los \u00faltimos meses ha decrecido debido a que los grandes proyectos en Colombia han tenido amplios periodos de estructuraci\u00f3n t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y de financiaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n El portafolio actual en Colombia de materiales, insumos y equipos es muy completo. Rozo Urrea destaca las Geomallas Tensar que tambi\u00e9n son usadas en M\u00e9xico y Per\u00fa y que sirven para la permeabilizaci\u00f3n de t\u00faneles, el sistema Stratum de Tensar para cimentaci\u00f3n de suelos blandos, que se usa en Europa desde hace 30 a\u00f1os y que evitan deslizamientos, uno de los mayores problemas de los terrenos en Colombia.<\/p>\n Firmas como la suiza Geobruugg AG, representada en Colombia por Warco SAS, traen un sistema innovador con una malla de acero de alta resistencia que permite la revegetaci\u00f3n r\u00e1pida y sostenible.\u00a0<\/span><\/p>\n De la mano de los materiales e insumos se encuentra la tecnolog\u00eda<\/a>, clave para el desarrollo de grandes obras, especialmente para los t\u00faneles.<\/strong> Firmas como Atlas Copco Colombia tiene en su portafolio compresores de aires estacionarios y port\u00e1tiles, generadores el\u00e9ctricos y martillos hidr\u00e1ulicos de uso subterr\u00e1neo, equipos y sistemas opcionales que permiten una navegaci\u00f3n total del t\u00fanel.<\/span><\/p>\n Soluciones concretas<\/b><\/span><\/p>\n En el negocio del concreto, Argos es l\u00edder en Colombia. Es considerado el quinto productor m\u00e1s grande en Am\u00e9rica Latina y segundo m\u00e1s grande en el sureste de Estados Unidos. Su capacidad instalada es de 21 millones de toneladas de cemento al a\u00f1o y lleva 70 a\u00f1os en el mercado nacional.<\/strong><\/p>\n Para ocupar este puesto, se requiere una constante innovaci\u00f3n y respuesta a las nuevas necesidades de las grandes obras de ingenier\u00eda civil. Precisamente, desde hace m\u00e1s de cuatro a\u00f1os, trabaja en el desarrollo del concreto \u2018Ultraalto desempe\u00f1o\u2019, cuyas propiedades mec\u00e1nicas le dan alta resistencia y durabilidad. Puede utilizarse como sustituto del acero en puentes, edificios y mobiliario.<\/span><\/strong><\/p>\n Para Juan Gonzalo Uribe, gerente de negocio industrial de Argos, esta empresa supera el 70% del suministro de cemento y concreto en los grandes proyectos de infraestructura del pa\u00eds. En este momento se alista para el gran movimiento que se avecina en los pr\u00f3ximos meses, con la plena ejecuci\u00f3n de la primera ola de v\u00edas 4G<\/a>.<\/strong><\/p>\n