{"id":9391,"date":"2017-01-10T14:32:00","date_gmt":"2017-01-10T14:32:00","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=9391"},"modified":"2017-01-10T14:32:00","modified_gmt":"2017-01-10T14:32:00","slug":"construccion-de-canal-de-nicaragua-no-es-prioridad-segun-ong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/construccion-de-canal-de-nicaragua-no-es-prioridad-segun-ong\/","title":{"rendered":"Construcci\u00f3n de canal de Nicaragua no es prioridad, seg\u00fan ONG"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/nicaragua.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9393\" src=\"http:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/nicaragua.jpg\" alt=\"nicaragua\" width=\"693\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/nicaragua.jpg 693w, https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/nicaragua-300x219.jpg 300w, https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/nicaragua-624x455.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 693px) 100vw, 693px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico de Nicaragua no inici\u00f3 en la \u00faltima fecha prevista, diciembre de 2016, porque no es una prioridad del Gobierno ni de la concesionaria china HKND, afirm\u00f3 hoy la organizaci\u00f3n no gubernamental Popol Na, que se opone al proyecto.<\/p>\n<p>\u00abLo importante no es el canal h\u00famedo, sino la concesi\u00f3n, con esta, el Gobierno de Nicaragua y la empresa china (HKND) pueden hacer lo que quieran, incluso no hacer el canal y ejecutar otros proyectos, por eso, y por la presi\u00f3n de los campesinos, no ha iniciado la construcci\u00f3n\u00bb, dijo a Efe la presidenta de Popol Na, M\u00f3nica L\u00f3pez Baltodano.<\/p>\n<p>El proyecto del canal consiste en una v\u00eda h\u00fameda de 276 kil\u00f3metros de longitud y de 230 a 280 metros de ancho, e incluye dos puertos, un aeropuerto, dos lagos artificiales, dos esclusas, un \u00e1rea de libre comercio y complejos tur\u00edsticos, seg\u00fan su concesionaria, la firma china HKND Group.<\/p>\n<p>HKND envi\u00f3 a Efe los avances del proyecto en 2016, entre los que se\u00f1ala que ha finalizado \u00ablas perforaciones adicionales en el puerto de Brito y el canal de entrada del Pac\u00edfico\u00bb.<\/p>\n<p>En 2016, HKND culmin\u00f3 cinco estudios de suelo y agua que buscan obtener datos sobre la seguridad, capacidad y eficiencia del proyecto, resalt\u00f3 la concesionaria en el documento.<\/p>\n<p>Por su parte, Popol Na afirm\u00f3 que no hay evidencia de las obras, con base en el seguimiento que mantienen los campesinos del sur de Nicaragua que se oponen a las mismas.<\/p>\n<p>\u00abLo cierto es que no hay evidencias de que el canal se va a hacer, de todos modos no es que no haya nada, porque las violaciones a los derechos humanos y la represi\u00f3n a los campesinos muestra el inter\u00e9s en que el proyecto se ejecute\u00bb, sostuvo L\u00f3pez Baltodano.<\/p>\n<p>Entre los avances de 2016, HKND refiere que realizar\u00e1 perforaciones \u00aba principios de 2017\u00bb, para \u00absuministrar informaci\u00f3n geot\u00e9cnica para el dise\u00f1o de referencia de la esclusa Oeste.<\/p>\n<p>Seg\u00fan HKND, est\u00e1n en progreso los ajustes de precisi\u00f3n en la dimensiones del canal y la ruta, el estudio de la biodiversidad, el dise\u00f1o de referencia del puerto de Brito y del canal de entrada del Pac\u00edfico, los programas ambientales y sociales, as\u00ed como la reforestaci\u00f3n del \u00abcanal Oeste\u00bb.<\/p>\n<p>Hasta el momento la Comisi\u00f3n del Gran Canal Interoce\u00e1nico de Nicaragua no ha brindado una nueva fecha para el inicio de las obras, que de hecho llevan tres a\u00f1os de retraso con respecto al primer anuncio y dos desde que el presidente Daniel Ortega y el CEO de HKND, Wang Jing, realizaron la inauguraci\u00f3n oficial.<\/p>\n<p>El canal, cuya construcci\u00f3n crear\u00e1 unos 50.000 empleos y que el Gobierno nicarag\u00fcense nunca ha incluido en el Presupuesto General de la Rep\u00fablica, entrar\u00eda en operaciones cinco a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de las obras m\u00e1s importantes, seg\u00fan HKND, es decir, la excavaci\u00f3n del canal y la edificaci\u00f3n la esclusa Oeste, las mismas que estaban previstas para finales de 2016. EFE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>fuente:http:\/\/www.wradio.com.co\/noticias\/economia\/construccion-de-canal-de-nicaragua-no-es-prioridad-segun-ong\/20170105\/nota\/3348717.aspx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La construcci\u00f3n del canal interoce\u00e1nico de Nicaragua no inici\u00f3 en la \u00faltima fecha prevista, diciembre de 2016, porque no es una prioridad del Gobierno ni de la concesionaria china HKND, afirm\u00f3 hoy la organizaci\u00f3n no gubernamental Popol Na, que se opone al proyecto. \u00abLo importante no es el canal h\u00famedo, sino la concesi\u00f3n, con<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":9393,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[535,242,330],"class_list":["post-9391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-canal","tag-construccion","tag-nicaragua"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9391"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9394,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9391\/revisions\/9394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}