{"id":8944,"date":"2016-11-09T00:46:15","date_gmt":"2016-11-09T00:46:15","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=8944"},"modified":"2016-11-09T00:46:15","modified_gmt":"2016-11-09T00:46:15","slug":"bolivia-y-peru-analizaran-a-inicios-de-ano-construccion-de-megapuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/bolivia-y-peru-analizaran-a-inicios-de-ano-construccion-de-megapuerto\/","title":{"rendered":"Bolivia y Per\u00fa analizar\u00e1n a inicios de a\u00f1o construcci\u00f3n de megapuerto"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/cde.peru21.pe\/ima\/0\/0\/1\/7\/2\/172368.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div class=\"fullNewsIntrotext\">La Paz, 8 nov (PL) Legisladores de Bolivia y Per\u00fa preparan un encuentro de la Liga Parlamentaria binacional para enero de 2017, con el objetivo de analizar los avances del acuerdo para la construcci\u00f3n de un megapuerto en Ilo.<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"fullNewsFulltext\">De acuerdo con el presidente de la C\u00e1mara boliviana de Senadores, Jos\u00e9 Alberto Gonzales, ese fue uno de los convenios sustantivos del gabinete binacional efectuado el viernes en Sucre, con la presencia de los presidentes Evo Morales y Pedro Pablo Kuczynski.<\/p>\n<p>En 1992, Per\u00fa cedi\u00f3 a Bolivia el puerto de Ilo en comodato (pr\u00e9stamo gratuito) por 99 a\u00f1os. En 2010, los presidentes Morales y el exmandatario peruano, Alan Garc\u00eda P\u00e9rez, ratificaron dicha concesi\u00f3n.<\/p>\n<p>La Paz valora Ilo como una alternativa para efectuar su comercio de ultramar, tras los continuos problemas que presenta el tr\u00e1nsito de cargas a trav\u00e9s del puerto chileno de Arica, por donde circula m\u00e1s de 90 por ciento de la mercader\u00eda de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n boliviana.<\/p>\n<p>La ampliaci\u00f3n de la rada est\u00e1 directamente relacionada con el proyecto Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico Central, al cual tambi\u00e9n dieron luz verde Morales y Kuczynski.<\/p>\n<p>El ministro de Obras P\u00fablicas, Servicios y Vivienda, Milton Claros, explic\u00f3 que el acuerdo binacional establece dos l\u00edneas de acci\u00f3n, una inmediata para consolidar el puerto de Ilo con inversiones e infraestructura, y la segunda a mediano plazo a fin de concretar el trazado ferroviario.<\/p>\n<p>Ilo, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico y el puerto brasile\u00f1o de Santos, en el Atl\u00e1ntico, ser\u00e1n los extremos de un trazado ferroviario de unos tres mil kil\u00f3metros de los cuales unos mil 700 pasar\u00e1n por territorio boliviano.<\/p>\n<p>La gran obra ingeniera de car\u00e1cter geoestrat\u00e9gico permitir\u00e1 a Bolivia convertirse en un articulador comercial en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Autoridades estiman que el tren bioce\u00e1nico propiciar\u00e1 el transporte de 10 millones de toneladas de carga para 2021 y 24 millones de toneladas en 2055.<\/p>\n<p>Existen planes para conectarlo con las hidrov\u00edas de la cuenca del r\u00edo La Plata y del Amazonas.<\/p>\n<p>Expertos y responsables del proyecto coinciden en que esta especie de canal de Panam\u00e1 en el centro de Am\u00e9rica del Sur, estimular\u00e1 el comercio entre el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico, y permitir\u00e1 afianzar nuevas rutas comerciales con Asia y \u00c1frica.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Paz, 8 nov (PL) Legisladores de Bolivia y Per\u00fa preparan un encuentro de la Liga Parlamentaria binacional para enero de 2017, con el objetivo de analizar los avances del acuerdo para la construcci\u00f3n de un megapuerto en Ilo. &nbsp; De acuerdo con el presidente de la C\u00e1mara boliviana de Senadores, Jos\u00e9 Alberto Gonzales, ese<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":8945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-8944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8946,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8944\/revisions\/8946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}