{"id":8497,"date":"2016-09-06T23:55:43","date_gmt":"2016-09-06T23:55:43","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=8497"},"modified":"2016-09-06T23:55:43","modified_gmt":"2016-09-06T23:55:43","slug":"caterpillar-lanza-dos-nuevas-cargadoras-en-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/caterpillar-lanza-dos-nuevas-cargadoras-en-sudamerica\/","title":{"rendered":"Caterpillar lanza dos nuevas cargadoras en Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"
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La 966L (foto) tiene capacidad de operar con palas de volumen variable entre 3,2 y 7,4 metros c\u00fabicos, su fuerza de desagregaci\u00f3n es de 173kN, y su motor es el Cat C9.3 ACERT, que tiene potencia variable entre 309 y 330 HP. <\/p>\n

Por su parte, la 972L opera con palas mayores, cuyas capacidades var\u00edan entre 3,4 y 9,9 metros c\u00fabicos. Tiene fuerza de desagregaci\u00f3n de 196 kN, y su motor tambi\u00e9n es el Cat C9.3 ACERT.<\/p>\n

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De acuerdo con Caterpillar, las actualizaciones hechas en este modelo de motor hacen que la potencia crezca un 10% para la 966L y un 5% para la 972L en comparaci\u00f3n con sus antecesoras en la Serie H. Tambi\u00e9n seg\u00fan la empresa, ambos modelos generan ahorro de un 15% en combustible en comparaci\u00f3n con sus antecesores.<\/p>\n

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Una serie de innovaciones en el sistema de transmisi\u00f3n y de mantenimiento de torque de acuerdo a la necesidad del equipo promueven el ahorro.<\/p>\n

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Sistemas inteligentes de control del combustible tambi\u00e9n fueron aplicados en la tracci\u00f3n, la hidr\u00e1ulica, sistemas de resfr\u00edo y calentamiento.<\/p>\n

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