![\"PUNTA](\"http:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/PUNTA-ARENAS.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u201c<\/span>La expectativa es avanzar y cerrar el proyecto este a\u00f1o, estamos trabajando fuertemente y ya tenemos definido aumentar de tres a cinco mangas y en un 100%\u00a0 <\/span>la superficie total del terminal\u201d.<\/span><\/p>\n As\u00ed resumi\u00f3 ayer el jefe de departamento de Concesiones de la Direcci\u00f3n de Aeropuertos del Ministerio de Obras P\u00fablicas (Mop), Rodrigo Aguirre Avila, parte de las estimaciones que ha esbozado el gobierno para el anteproyecto referencial de la ampliaci\u00f3n y mejoramiento del Aeropuerto Presidente Carlos Ib\u00e1\u00f1ez del Campo, de Punta Arenas, estudio que present\u00f3 de manera sucinta junto al seremi del Mop, Ricardo Haro a la comunidad y a los consejeros regionales.<\/span><\/p>\n Se trata de una obra de importantes dimensiones que buscar\u00e1 dar respuesta a la creciente demanda de pasajeros que se ha dado en el terminal.<\/span><\/p>\n Al respecto, Aguirre precis\u00f3 ante el Consejo Regional este lunes, que la llegada de pasajeros al terminal Carlos Ib\u00e1\u00f1ez del Campo denota un incremento promedio del 6,9% entre 1995 a 2015 -a\u00f1o que registr\u00f3 980 mil personas-, tasa superior al 4% identificado a nivel nacional. \u201cEs un alza sostenida y se explica fundamentalmente por el tema tur\u00edstico y de productividad\u201d, acot\u00f3.\u00a0<\/span><\/p>\n Superficie<\/b><\/span><\/p>\n Entre las variaciones de importancia que tendr\u00e1 el nuevo terminal, se cuentan el sustantivo incremento en superficie del edificio que recibe a los pasajeros, el cual pasar\u00e1 de los actuales 6.082 m2 a 12.368 m2 seg\u00fan el proyecto referencial, aumentando as\u00ed en 6.286 m2, lo que representa un 103,35% m\u00e1s.<\/span><\/p>\n En lo relativo a estacionamientos para veh\u00edculos particulares, se incrementar\u00e1 el cupo desde los 441 a 578 unidades, lo que significa 137 m\u00e1s y un alza de 31,06%. Asimismo, aumenta el n\u00famero de lugares para estacionar en el caso de aeronaves totales, desde 8 a 18, lo que significa que con 10 cupos m\u00e1s se lograr\u00e1 crecer un 125% en dicha \u00e1rea.<\/span><\/p>\n En espec\u00edfico para los estacionamientos de aeronaves comerciales con y sin puente de embarque, los actuales 4 individualizados se traducir\u00e1n en 10 con la nueva concesi\u00f3n, seis unidades m\u00e1s que representan un 150% m\u00e1s de espacio.<\/span><\/p>\n La aviaci\u00f3n en general, tendr\u00e1 igualmente un crecimiento en la asignaci\u00f3n de estacionamientos, pasando de 4 a 8 y conformando con ello un 100% adicional.<\/span><\/p>\n Sustentabilidad e identidad<\/b><\/span><\/p>\n Tras estas y otras referencias, Aguirre refrend\u00f3 la imagen consolidada que ya ostenta el aeropuerto de la capital regional en el pa\u00eds. \u201cDentro de los est\u00e1ndares que tenemos, como direcci\u00f3n general de Aeropuertos y en el contexto de que estamos interviniendo los aeropuertos a nivel nacional, este va a ser el primero que tendr\u00e1 Certificaci\u00f3n de Edificios Sustentables (Ces). Eso significa que este aeropuerto va a ser innovador en materia de eficiencia energ\u00e9tica y el aprovechamiento de las energ\u00edas renovables. Adem\u00e1s tenemos todo un estudio de identidad regional, patrimonio cultural y natural,\u00a0 <\/span>que pretendemos plasmar en la arquitectura del recinto\u201d.<\/span><\/p>\n Las concesiones<\/b><\/span><\/p>\n A saber, la primera concesi\u00f3n tuvo lugar entre los a\u00f1os 2000 y 2010, por US$9,5 millones. La segunda y actual -de Agunsa- por US$13 millones, rige desde 2010 a 2022, mientras que la tercera bordear\u00e1 los US$46 millones (unos $30.103.853.600), siendo el llamado a licitaci\u00f3n para el segundo semestre de 2018 y el comienzo de operaciones tendr\u00e1 vigencia precisamente desde el 2022 hasta el a\u00f1o 2037.<\/span><\/p>\n Cabe se\u00f1alar que en el marco de los avances en esta materia, se han efectuado tres participaciones ciudadanas y conversaciones con diversos organismos que utilizan este terminal, tales como el Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (Sag); Aduanas; la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC) y Polic\u00eda de Investigaciones (PDI).<\/span><\/p>\n Ahora bien, aun cuando resta mucho para 2037, dentro de las proyecciones, Aguirre consign\u00f3 que para dicho a\u00f1o, se proyecta la demanda de unos 2.100.000 pasajeros al a\u00f1o, en el terminal local.<\/span><\/p>\n \n FUENTE:\u00a0http:\/\/laprensaaustral.cl\/cronica\/us46-millones-costara-construccion-de-nuevo-terminal-en-el-aeropuerto-de-punta-arenas\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cLa expectativa es avanzar y cerrar el proyecto este a\u00f1o, estamos trabajando fuertemente y ya tenemos definido aumentar de tres a cinco mangas y en un 100%\u00a0 la superficie total del terminal\u201d. 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