{"id":7687,"date":"2016-05-17T13:02:47","date_gmt":"2016-05-17T13:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=7687"},"modified":"2016-05-17T13:02:47","modified_gmt":"2016-05-17T13:02:47","slug":"honduras-nueva-red-vial-impulsara-a-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/honduras-nueva-red-vial-impulsara-a-la-economia\/","title":{"rendered":"HONDURAS: Nueva red vial impulsar\u00e1 a la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

\"LA<\/p>\n

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La Esperanza, Intibuc\u00e1, Honduras.<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de casi una eterna espera, Dunia Nolasco Rosa abriga las esperanzas de que, en menos de un a\u00f1o, su Caf\u00e9 Mar Du comenzar\u00e1 a recibir m\u00e1s clientes hondure\u00f1os, salvadore\u00f1os y de otras nacionalidades que -seg\u00fan ella- llegar\u00e1n una vez concluido el Corredor Lenca.<\/p>\n

Nolasco Rosa es la presidenta de la C\u00e1mara de Turismo de La Esperanza y tiene alrededor de cinco a\u00f1os de tener el Caf\u00e9 Mar Du, un negocio que, como todos los de la zona, registra altibajos a consecuencia de la precariedad de las carreteras de la regi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cCuando hay malas carreteras no vienen turistas. Con estas nuevas carreteras tendremos visitantes hasta de El Salvador, ahora tenemos que prepararnos para atender a m\u00e1s clientes. Esto nos ayudar\u00e1 a crecer econ\u00f3micamente<\/a>\u201d, dijo.<\/p>\n

El Gobierno, por medio de la Comisi\u00f3n para la Promoci\u00f3n de la Alianza P\u00fablico Privada (Coalianza), construye el Corredor Lenca, una carretera que conectar\u00e1 al finalizar 2017 a Intibuc\u00e1, Lempira y Cop\u00e1n.<\/p>\n

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Para este proyecto, el Gobierno ha calculado una inversi\u00f3n de $30,818,332 que se traducir\u00e1, entre otros aspectos, en ahorro de tiempo y combustible para todos los usuarios.<\/p>\n

\"LC<\/p>\n

Sin estar a\u00fan concluido el corredor, un carro, a una velocidad moderada, tarda alrededor de dos horas y media de Siguatepeque a Gracias, Lempira. Ese es un tiempo r\u00e9cord comparado con lo que demora (m\u00e1s de cuatro horas) un autom\u00f3vil que transita la deplorable carretera de occidente.<\/p>\n

Las nuevas v\u00edas han despertado lo positivo entre las autoridades locales que en las d\u00e9cadas de 1980, 1990 y 2000 se sintieron excluidas de los planes gubernamentales.<\/p>\n

\u201cEsto nos traer\u00e1 una avalancha de turistas, porque llegar\u00e1n en menos tiempo. Creemos que en esta zona habr\u00e1 m\u00e1s movimiento de dinero\u201d, dijo Miguel Fajardo, alcalde de La Esperanza, Intibuc\u00e1.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de nuevas carreteras<\/a> ha suscitado, incluso, inter\u00e9s en empresarios salvadore\u00f1os del sector tur\u00edstico en virtud de que la regi\u00f3n occidental, por su cercan\u00eda, es un destino atractivo para ellos.<\/p>\n

\u201cEl presidente Hern\u00e1ndez est\u00e1 impulsando estas carreteras porque con ellas desarrollar\u00e1 econ\u00f3micamente el pa\u00eds y el turismo. Ya hay empresarios salvadore\u00f1os que desean tener relaci\u00f3n con hondure\u00f1os para aprovechar estas ventajas\u201d, inform\u00f3 Javier Enamorado, alcalde de Gracias, Lempira.<\/p>\n

Enamorado y toda su Corporaci\u00f3n Municipal, el gobernador y los empresarios locales recibieron el mes pasado en Gracias a una delegaci\u00f3n de operadoras de turismo de El Salvador que muestran intenciones de ofrecer esta ciudad colonial a sus clientes. El Gobierno, adem\u00e1s del Lenca, desarrolla seis corredores que implican una inversi\u00f3n de unos $900 millones, una cantidad aproximada a las exportaciones anuales de caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
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En el Corredor Log\u00edstico tambi\u00e9n se hacen trabajos, adonde est\u00e1n funcionando tres peajes instalados por la empresa Concesionaria Vial Honduras (Covi) que hace nuevas inversiones en esta v\u00eda.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Las fuentes de financiaci\u00f3n son el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Centroamericano de Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica (BCIE), Gobierno y las alianzas p\u00fablico privadas.<\/p>\n

Ana Julia Garc\u00eda, viceministra de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos (Insep), est\u00e1 segura que \u201cpronto habr\u00e1 una red vial renovada\u201d.<\/a><\/p>\n

\u201cEste es un a\u00f1o decisivo para la infraestructura del pa\u00eds. Creemos que estar\u00e1n terminadas las carreteras a finales de 2017\u201d, dijo. A cambio de los beneficios, los hondure\u00f1os deber\u00e1n pagar por el uso de algunas de estas v\u00edas.<\/p>\n

Actualmente pagan en tres peajes en el Corredor Log\u00edstico, lo mismo suceder\u00e1 en el Corredor Tur\u00edstico que tendr\u00e1 tres puestos de cobro. En el Corredor de Occidente habr\u00e1 uno o dos.<\/p>\n

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Apoyo<\/strong><\/p>\n

Al igual que otros organismos, el Grupo Banco Mundial, por medio del Banco Mundial (BM) y el Organismo Multilateral de Garant\u00eda de Inversiones (Miga), apoya parte de estos proyectos.<\/p>\n

Giorgio Valentini, representante de Banco Mundial en Honduras, a trav\u00e9s de un correo electr\u00f3nico, inform\u00f3 que por medio de ese organismo \u201cse est\u00e1 financiando el Proyecto de Infraestructura Rural, que incluye una parte de mejora de carreteras y cuyo objetivo es acercar las \u00e1reas rurales a mercados locales\u201d.<\/p>\n

\u201cAdem\u00e1s de este proyecto, en los \u00faltimos a\u00f1os implementamos un proyecto de mejora y rehabilitaci\u00f3n de carreteras (\u2026). Algunos de los resultados de estos dos proyectos incluyen la pavimentaci\u00f3n de 127 kil\u00f3metros de tres carreteras principales incluidas en el tramo San Lorenzo-Olanchito-El Porvenir-Marale y la conformaci\u00f3n de m\u00e1s de 50 microempresas para darle mantenimiento a la red vial del pa\u00eds\u201d, explic\u00f3. Miga respalda la concesi\u00f3n del Corredor Tur\u00edstico que conectar\u00e1, con una carretera m\u00e1s amplia, a San Pedro Sula, La Barca, El Progreso, Tela y La Ceiba. Ha otorgado garant\u00edas (para proteger las inversiones) por una suma de $124,3 millones a dos de las entidades que financian el proyecto, a JP Morgan Chase Bank y la Corporaci\u00f3n Interamericana para el Financiamiento de Infraestructura (Cifi).<\/p>\n

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A juicio de Valentini, \u201cuna buena red de carreteras es solo uno de los aspectos para mejorar el crecimiento econ\u00f3mico de un pa\u00eds. Se requiere, adem\u00e1s, (…) un buen mantenimiento, que los costos de transporte sean los adecuados y que los procedimientos para cruzar las fronteras sean expeditos\u201d.<\/p>\n

El Gobierno proyect\u00f3 a inicios de la gesti\u00f3n presidencial inyectar durante los cuatro a\u00f1os al menos unos 8,000 millones de lempiras para rehabilitar los m\u00e1s de 14,000 kil\u00f3metros que forman la red de carreteras del pa\u00eds, pavimentadas y de tierra.<\/p>\n

fuente:\u00a0http:\/\/www.laprensa.hn\/honduras\/959727-410\/nueva-red-vial-impulsar%C3%A1-a-la-econom%C3%ADa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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