{"id":7070,"date":"2016-03-11T07:46:26","date_gmt":"2016-03-11T07:46:26","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=7070"},"modified":"2016-03-10T17:48:16","modified_gmt":"2016-03-10T17:48:16","slug":"en-2015-los-desembolsos-para-la-construccion-de-obras-civiles-aumentaron-53","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/en-2015-los-desembolsos-para-la-construccion-de-obras-civiles-aumentaron-53\/","title":{"rendered":"En 2015, los desembolsos para la construcci\u00f3n  de obras civiles aumentaron 5,3 %"},"content":{"rendered":"<div class=\"container_col article-media\">\n<section class=\"col3 media \">\n<div id=\"p492207-m283-282-284\" class=\"captioned-image\">\n<figure id=\"m287-286-288\" class=\"foto-articuloApertura\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.portafolio.co\/files\/article_main\/uploads\/2016\/03\/09\/56e08c2806528.jpeg\" alt=\"carreterasss\" \/><\/figure>\n<p id=\"m298-2-299\" class=\"foto-author credito1\">\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"container_col article-modules\">\n<section class=\"col2 article-container\">\n<div class=\"info\"><\/div>\n<div class=\"article-content\">\n<p id=\"p492207-m273-272-274\" class=\"parrafo first-parrafo\">En 2015, los desembolsos para obras de infraestructura registraron un aumento de 5,3 % respecto al a\u00f1o precedente, seg\u00fan lo registr\u00f3 el Dane.<\/p>\n<p>El grupo carreteras, calles, caminos, puentes, carreteras sobreelevadas, t\u00faneles y construcci\u00f3n de subterr\u00e1neos, creci\u00f3 8,5 % y sum\u00f3 3 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n total.<\/p>\n<p>Las obligaciones, registraron un aumento de 3,8 % respecto al 2014. El grupo de carreteras, calles, caminos, puentes, carreteras sobreelevadas, t\u00faneles y construcci\u00f3n de subterr\u00e1neos, registr\u00f3 un crecimiento de 4,2 % y sum\u00f3 1,5 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el cuarto trimestre, los pagos efectuados para la construcci\u00f3n de obras civiles registraron un crecimiento de 2 %, frente al mismo trimestre de 2014.<\/p>\n<p>Dicho resultado se explica principalmente, por el comportamiento del grupo carreteras, calles, caminos, puentes, carreteras sobreelevadas, t\u00faneles y construcci\u00f3n de subterr\u00e1neos que creci\u00f3 20,9 % y sum\u00f3 6,5 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n total.<\/p>\n<p>Las obligaciones adquiridas en obras civiles durante el cuarto trimestre de 2015 registraron un decrecimiento de 3,5 %, frente a igual per\u00edodo de 2014, explicado principalmente por el grupo construcciones para la miner\u00eda y centrales generadoras el\u00e9ctricas y tuber\u00edas para el transporte a larga y corta distancia, l\u00edneas de comunicaciones y energ\u00eda, que disminuy\u00f3 26,9 % y rest\u00f3 9,7 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n total.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2015, los desembolsos para obras de infraestructura registraron un aumento de 5,3 % respecto al a\u00f1o precedente, seg\u00fan lo registr\u00f3 el Dane. El grupo carreteras, calles, caminos, puentes, carreteras sobreelevadas, t\u00faneles y construcci\u00f3n de subterr\u00e1neos, creci\u00f3 8,5 % y sum\u00f3 3 puntos porcentuales a la variaci\u00f3n total. Las obligaciones, registraron un aumento de 3,8<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":7071,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-7070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7072,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7070\/revisions\/7072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}