{"id":6371,"date":"2015-12-28T15:41:45","date_gmt":"2015-12-28T15:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/tractopart.com\/sp\/?p=6371"},"modified":"2015-12-28T15:41:45","modified_gmt":"2015-12-28T15:41:45","slug":"alemania-se-acerca-el-fin-de-la-industria-del-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/alemania-se-acerca-el-fin-de-la-industria-del-carbon\/","title":{"rendered":"Alemania: se acerca el fin de la industria del carb\u00f3n"},"content":{"rendered":"
\"Antigua<\/a>Antigua mina Zollverein, hoy Patrimomio cultural de UNESCO.<\/p>\n<\/div>\n
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En la Auguste Victoria trabajaban m\u00e1s de 3000 mineros, que sacaban m\u00e1s de 3 millones de toneladas de carb\u00f3n mineral al a\u00f1o. De este tipo de minas solo quedan una en Bottrop y la otra en Ibbenb\u00fcren, que ser\u00e1n cerradas en 2018. Entonces, habr\u00e1 concluido un cap\u00edtulo de la historia industrial alemana. Ya hace mucho rato que el carb\u00f3n alem\u00e1n no pod\u00eda competir con los precios del importado. Alemania importa anualmente m\u00e1s de 50 millones de toneladas de carb\u00f3n, por ejemplo de Colombia, entre otros pa\u00edses.<\/p>\n

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DW RECOMIENDA<\/h4>\n
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Acuerdo de Par\u00eds: \u00bfuna promesa vac\u00eda?<\/h2>\n
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Los jefes de Estado y de Gobierno lo califican de acuerdo hist\u00f3rico. Defensores del medio ambiente, en cambio, lo ven con ojos cr\u00edticos. \u00bfQu\u00e9 quedar\u00e1 del acuerdo clim\u00e1tico? \u00bfQu\u00e9 consecuencias tiene para el mundo? (15.12.2015)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Los puntos clave del acuerdo del clima<\/h2>\n<\/div>\n
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Carb\u00f3n: la otra cara de la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/h2>\n<\/div>\n
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La contaminaci\u00f3n del aire provoc\u00f3 432.000 muertes en la UE en 2013<\/h2>\n<\/div>\n
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\u00bfC\u00f3mo conseguir\u00e1 Alemania reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono?<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A finales de 1950, Alemania ten\u00eda todav\u00eda 153 minas de carb\u00f3n. Con una producci\u00f3n anual de 125 millones de toneladas, m\u00e1s de 600.000 mineros contribuyeron significativamente a la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda.<\/p>\n

A pesar de todo, en el extranjero no faltan los interesados en la t\u00e9cnica alemana, dice Martin Junker, gerente de la operadora de la mina, Mining Solutions RAG, filial del Grupo RAG. Dicha empresa ha vendido en los \u00faltimos a\u00f1os casi toda la maquinaria y los sistemas de exploraci\u00f3n usados a Turqu\u00eda, Polonia, Rep\u00fablica Checa, Rusia y Ucrania.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda alemana para la explotaci\u00f3n de minas de carb\u00f3n sigue siendo muy demandada en el mundo, incluso despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n de la producci\u00f3n del carb\u00f3n nacional. El 90% del volumen de negocios del sector de suministro minero alem\u00e1n, de cuatro mil millones de euros, lo representan la fabricaci\u00f3n y venta de m\u00e1quinas al exterior, dice Paul Rheinl\u00e4nder, presidente de la federaci\u00f3n del ramo.<\/p>\n

Los principales clientes son Australia, China, Rusia y EE.UU.. Los pedidos de los clientes son muy diversos: \u00abEn Australia, la automatizaci\u00f3n es de suma importancia para elevar la productividad\u00bb, dice Rheinl\u00e4nder. \u201cRusia, por su parte, prefiere m\u00e1quinas extremadamente robustas que necesiten poco mantenimiento\u201d, agrega. Y, seg\u00fan el mismo, \u201clos chinos se interesan, casi exclusivamente, en una alta producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

100% carb\u00f3n importado<\/b><\/p>\n

Independientemente de la exportaci\u00f3n, Rheinl\u00e4nder cree que sigue habiendo un futuro para el mercado minero alem\u00e1n, al ,margen del carb\u00f3n. \u201cSiempre va a haber demanda de potasa y magnesio, de los cuales Alemania explota cada a\u00f1o 7 toneladas, as\u00ed como 60 millones de toneladas de materias primas cer\u00e1micas y minerales industriales, confirma Martin Weddig, de la Asociaci\u00f3n de Materias Primas y Miner\u00eda.<\/p>\n

Mientras que en 2005 m\u00e1s de 38.000 personas trabajaban en las minas de carb\u00f3n en la Cuenca del Ruhr y el Sarre, su n\u00famero se ha reducido a unos 8000. Pero incluso despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n de las dos minas restantes en 2018, la generaci\u00f3n de electricidad en Alemania necesitar\u00e1 mucho carb\u00f3n, que tendr\u00e1 que ser todo importado. La proporci\u00f3n de carb\u00f3n en la matriz energ\u00e9tica de Alemania es del 18%. Y es poco probable que sea reducido m\u00e1s en vista de que hasta 2022 las \u00faltimas centrales nucleares tendr\u00e1n que ser apagadas, seg\u00fan el plan del Gobierno de Berl\u00edn, y el desarrollo de energ\u00edas renovables todav\u00eda tomar\u00e1 tiempo.<\/p>\n<\/div>\n

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Antigua mina Zollverein, hoy Patrimomio cultural de UNESCO. En la Auguste Victoria trabajaban m\u00e1s de 3000 mineros, que sacaban m\u00e1s de 3 millones de toneladas de carb\u00f3n mineral al a\u00f1o. De este tipo de minas solo quedan una en Bottrop y la otra en Ibbenb\u00fcren, que ser\u00e1n cerradas en 2018. Entonces, habr\u00e1 concluido un cap\u00edtulo<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":6372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[321,264,239],"class_list":["post-6371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-alemania","tag-carbon","tag-mineria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6373,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6371\/revisions\/6373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tractopart.com\/sp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}