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Jun 17, 2019
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La compañía ha pasado del motor MTU anterior a la potencia Cummins, como se usa actualmente en los modelos 427 y 437. El 457 será impulsado por un motor diesel QSB6.7, equipado con un módulo de tratamiento posterior, que contiene un catalizador de oxidación diesel, reducción catalítica selectiva (SCR), un filtro de partículas diesel (DPF)










